汽車泵泵管一般多長混凝土泵管接頭的規格有DN80、DN100、DN125、DN150、DN180等多種。DN80的直徑是98mm。DN100低壓的直徑是116mm，DN100高壓的直徑是124mm。DN125低壓的直徑是148mm，DN125高壓的直徑是157mm。DN150低壓的直徑是175mm，DN150高壓的直徑是184mm。DN180的直徑是230mm，這種泵管接頭是字母口的，比較特殊一些。DN125泵管中壁厚4.25mm的重量是80斤以上，壁厚4.5mm的重量是85斤以上，壁厚4.75mm的重量是90斤以上，壁厚5.0mm的重量是96斤以上。泵管接頭分為普通與耐磨套兩種。地泵管上使用的是普通的泵管接頭，耐磨泵管上使用的是鑲嵌耐磨套的，這種泵管接頭要貴一些，耐磨性能更好。8

由于普通管道與化學物質只要普通性接觸，而爬動泵耐磨泵管是在壓力前提下與化學流體接觸，所以，普通管道的化學相容性級別與爬動泵耐磨泵管的化學相容性級別不能同等。很多耐磨泵管供應商會提供化學相容性表。我們提醒工程師們須留意，應運用專為耐磨泵管制定的化學相容性表，而不是為普通管道制定的化學相容性表。雙層彎頭是泵車彎頭的一種，是鑄鋼彎頭的升級產品，他的耐磨效果漸漸被廣大用戶所許可，銷量逐段攀升。鑄鋼彎頭的耐磨性能一樣，運用保存生命的年數在10000方左右，雙層彎頭完美的代替了它。雙層彎頭的運用保存生命的年數在20000方以上（不可以以用在臂架末端，末端運用保存生命的年數要減少很多），做到與耐磨泵管同時更換（耐磨泵管的運用保存生命的年數在20000方左右）。雙層彎頭顧名思義就是有兩層的泵車彎頭，內層是合金的耐磨層，外層是Q235材質的盡量照顧層，兩層嵌套在一塊兒，兩端焊接泵管法蘭加工而成。雙層彎頭的價格只是略高于鑄鋼彎頭，運用保存生命的年數是鑄鋼彎頭的一倍以上，所以雙層彎頭是您搜集購買泵車彎頭雙層彎頭的規格有R500，R400，R385，R275，R240，R190.5，R180等多種規格，度數。符合運用多種品牌的國產，進口泵車。